Die Etappe führt jedoch bei der Tourist-Information nicht links, sondern gerade (links der Post) über die Vorfahrtstraße hinweg und so ohne Orientierungsprobleme aus der Stadt hinaus, wobei die Räder bald auf einspurigem Asphalt rollen. So wird die B 312 unterquert und wenige hundert Meter weiter mittels eines schmalen, gerade noch für Kinderanhänger ausreichend breiten Holzstegs ein Graben überquert. Jenseits geht es links zu einer Häuseransammlung und dort bei einem Bahnübergang links in eine Vorfahrtstraße, mit der ein paar Höhenmeter gewonnen werden.

Bald schwenkt die Straße nach links und sodann abwärts nach rechts, wobei Sie das Tempo drosseln sollten; denn beim Klärwerk wurde extra eine Schranke errichtet, damit der anschließende Asphaltweg nicht von Kfz benutzt wird. Nach einer Weile überqueren Sie ein Gewässer und wählen an der sogleich folgenden Gabelung die linke Möglichkeit.

Mit ein paar Schlenkern radeln Sie zur Donaubrücke bei Daugendorf, überqueren den Fluß und biegen sogleich rechts ab, um mit einem Bogen den Ort schon wieder zu verlassen. Auf freiem Feld führt der Donauradweg nach links, so daß ein schöner Blick auf das am Hang liegende Dorf gewährt wird, bevor Sie an einer Kreuzung rechts abbiegen.

Später geht es links, gleich darauf rechts und damit vorbei an teils schon fast zugewachsenen Teichen weiter nach Bechingen. Noch vor den ersten Häusern schwenken Sie zweimal nach halbrechts und dann bald an einer T-Kreuzung nach links zum Dorf, wo Sie gleich bei den ersten Häusern rechts abbiegen, um sodann der Vorfahrtstraße nach rechts zu folgen. Ab dem Ortsende wird linker Hand ein Geh- und Radweg geboten, dessen Benutzung aber kaum lohnt, da er schon nach der Donaubrücke (in einer Kurve!) endet.

Damit befinden Sie sich in Zell und fahren auf der Hauptstraße durch den Ort, bis die Eisenbahn überquert wird, um direkt danach links abzubiegen. Nun rollen die Räder auf einem Asphaltweg, der bald kräftig abwärts führt, und Sie sollten den Schwung nach Möglichkeit nutzen; denn im Anschluß geht es auf einem schmalen Geh- und Radweg steil aufwärts zur Eisenbahnbrücke über die Donau. Mit ihr können Sie den Fluß überqueren; denn es wurde - man höre und staune - seitlich ein mit Gitterrosten versehener Gehsteig angelegt. Wer nicht schiebt, sondern fährt, darf sich an einem besonderen Fahrgefühl erfreuen: fast wie bei einem Platten...

Hinweis: Der Gehweg auf der Bahnbrücke ist recht schmal; gängige zweirädrige Kinderanhänger müßten aber passieren können.

Jenseits schließt sich ein schmaler Schotterweg an, der bald in einen breiteren übergeht und zu einem Bahnübergang leitet. Auf der anderen Seite der Bahn führt der Donauradweg auf Asphalt weiter und damit hinein nach Zwiefaltendorf, wo Sie beim Brauereigasthof auf eine abknickende Vorfahrtstraße stoßen.

Auf der Vorfahrtstraße rollen Sie vorbei am Schloß, über die Donau hinweg und bis zu einem Bahnübergang, um vor diesem links auf einen Schotterweg abzuzweigen. Später wird Asphalt geboten, der nach einer Weile steil hinauf zu einem Bahnübergang führt. Bei dieser Steigung sollten Sie Ihre Kräfte aber noch schonen; denn es folgt nach einem Stück, auf dem Sie nochmal kräftig Luft holen sollten, ein wirklich ernst zu nehmender Anstieg hinauf nach Datthausen.

Bei den ersten Häusern halten Sie sich rechts, stoßen so bei der Kirche auf eine Vorfahrtstraße, biegen links ab und queren sodann die B 311, um jenseits links abzubiegen und damit parallel zur Bundesstraße zu fahren.

Zunächst verlieren Sie an Höhe, radeln dann auf einer alten Allee - der früheren Bundesstraße - und müssen im folgenden die verlorene Höhe in einer langen Linkskurve zurückgewinnen. Wenn Sie dann glauben, es geschafft zu haben, freuen Sie sich zu früh; denn es geht mit einem Rechtsbogen noch etwas aufwärts, dann kurz abwärts und unter der B 311 her, bevor noch ein kleiner Anstieg folgt, der erst bei einer dreiecksförmig aufgeweiteten Kreuzung endet. Dort haben Sie die Qual der Wahl; denn man offeriert Ihnen eine Alternative zum Donau-Radweg über Rechtenstein.

Die Etappe folgt dem offiziellen Donau-Radweg nach rechts, so daß Sie bald eine ganze Weile abwärts rollen und zu den ersten Häusern von Obermarchtal gelangen. Dort stoßen Sie auf eine abknickende Straße, biegen links ein und folgen sogleich dem Rechts- und später einem Linksbogen. Dabei verlieren Sie ein wenig an Höhe, zweigen sodann rechts ab, rollen weiter abwärts und wählen an einer Gabelung die linke Möglichkeit - Radhinweis vorhanden. Nun müssen Sie ein wenig hügelan zur nächsten Gabelung radeln, wo es geradezu zum Kloster geht. Der Donauradweg führt links weiter, und Sie können - auch wenn Sie zum Kloster möchten - noch weiter abwärts zum Fluß rollen; denn dort werden rechter Hand Fahrradabstellplätze und ein Fußweg zum Kloster geboten.

Die Donau überqueren Sie mittels einem neuen Fußgänger- und Radlersteg, radeln jenseits durch die Wiesen und zweigen kurz vor einem Bahnübergang mit Hinweis nach Munderkingen rechts ab. Zunächst fahren Sie auf einspurigem Asphalt, später gutem Schotter mal näher am Fluß, mal näher an der Bahn. Nach einer Weile wird über die Bahn hinweg versetzt und weiter einem Schotterweg gefolgt, bevor sich wieder Asphalt anschließt, auf dem Sie die B 311 unterqueren. Gleich danach geht es links und in zwei Wellen etwas hügelan. So stoßen Sie auf eine Vorfahrtstraße, biegen rechts ab, fahren abwärts und gelangen bei der Donaubrücke in Untermarchtal wieder an eine Vorfahrtstraße, in die Sie links einbiegen.

Die verlorene Höhe muß zurückerobert werden, wozu nach den letzten Häusern ein asphaltierter Radweg zur Verfügung steht. Erst wenn der Hügel gemeistert ist, geht es kurz vor einer Kirche rechts und damit - vorbei an einer Infotafel der Stadt Munderkingen - auf einer zweispurigen Asphaltierten rauschend abwärts nach Algershofen.

Im Ort folgen Sie der Vorfahrtstraße, um danach auf einer schönen Birkenallee durch die Wiesen zu radeln. Nach der Überquerung der Donau geht es kurz steil bergan und damit zu einer Vorfahrtstraße, die links sogleich wieder zu einer Vorfahrtstraße führt, die wiederum links in die Stadtmitte von Munderkingen leitet. Nahe der Stadtmitte zweigen Sie gemäß der Hinweise mittels einer Linksabbiegespur von der Hauptstraße ab, radeln damit auf Pflaster, halten sich an einem Brunnen links, kurz darauf rechts und sind somit schon beim Rathaus.

Vom Rathaus geht es geradewegs auf der „Donaustraße“ abwärts, über die Donau hinweg und damit zu einer abknickenden Vorfahrtstraße, in die Sie rechts einbiegen,um auf der Fahrbahn entlang zahlreicher Gewerbebetriebe aus der Stadt hinaus zu radeln. Bald nachdem Sie die Bahn gequert haben, wechseln Sie rechts auf einen Geh- und Radweg und fahren - leicht an Höhe gewinnend - nach Rottenacker. Dort endet der Radweg bald, und es geht beachtlich abwärts. Bevor Sie sich nun dem Geschwindigkeitsrausch hingeben, sollten Sie einen Abstecher erwägen, links in die „Ledergasse“ und danach rechts in die „Bogenstraße“ abbiegen; denn die neu gestaltete Ortsmitte von

Auf die Hauptstraße zurückgekehrt, ordnen Sie sich, gleich nachdem die Vorfahrtstraße nach rechts geschwenkt ist, links ein und biegen noch vor der Donau links ab. Damit verlieren Sie weiter an Höhe, drosseln das Tempo aber; denn genau am Ende des Gefälles geht es vor einem alten Backsteingebäude abrupt rechts auf die alte Donaubrücke.

Derart werden die Donau und ein Nebenarm überquert, bevor es links in eine Vorfahrtstraße geht. Diese begleitet bald an der rechten Seite ein Geh- und Radweg, und Sie achten darauf, daß Sie im Gewerbegebiet kurz nach dem Passieren eines Fahrradgeschäfts auf die linke Straßenseite wechseln, um wenige Meter weiter die Landstraße nach links zu verlassen.

So kommen Sie vorbei am Klärwerk zu einer Gabelung (halblinks lädt das Gasthaus Fischerhütte zur Rast), und die Route führt rechts zu Teichen, die die Hinterlassenschaft des örtlichen Kieswerkes darstellen. Dort geht es links und somit dicht an die Donau heran, der Sie bis zu einer Brücke folgen. Auf deren Höhe halten Sie sich geradeaus, verlassen die Donau, radeln später an einem Altarm entlang und ignorieren kurz darauf einen Abzweig rechts.

Beim Sportplatz von Dettingen können Sie sich anhand einer Info-Tafel über die Führung des Radwegs in Ehingen informieren. Sie müssen nämlich einen weiten Bogen schlagen, weshalb es die Nerven beruhigt, wenn Sie hier sehen, daß es nunmal so ist, wie es ist.

In Dettingen queren Sie die Bahnlinie gleich zweimal; denn es geht über sie hinweg zu einer Vorfahrtstraße, mit dieser rechts und damit gleich wieder über die Schienen. Kurz darauf leiten die Hinweise auf den Radweg links der Fahrbahn, und so geht es automatisch an der bald erreichten T-Kreuzung mit der B 465 links und damit beständig weiter an der Bundesstraße entlang. Erst nahe einer Kirche geht es mittels einer Fußgängerampel über die B 465 hinweg, und nun heißt es, auf die Donau-Radweg-Hinweise zu achten; denn in schneller Folge geht es links, nochmal links und dann rechts, so daß Sie auf der „Tuchergasse“ bis zu einer Kreuzung radeln, an der Sie sich rechts halten, um auf der „Kasernengasse“ alsbald mit Linksbogen ein wenig hügelan zum „Marktplatz“ zu fahren.

Vorbei am Rathaus, das am südlichen Ende des Platzes liegt und das Sie rechter Hand liegen lassen, geht es zur „Lindenstraße“ und dort links. Gleich bei der nächsten Möglichkeit zweigen Sie rechts ab („Müllerstraße“) und sehen dann schon, daß es sich lohnt, die Kräfte zu sammeln; denn nun geht es ordentlich hügelan. Wenn dies gemeistert ist, leiten die Hinweise links auf einen Geh- und Radweg in einer Grünanlage.

Achten Sie darauf, daß Sie den linken Weg in der Grünanlage wählen, und genießen Sie sodann den herrlichen Blick ins Tal; so ärgerlich es vielleicht zunächst erscheinen mag, daß Sie hier herauf mußten, so schön ist allemal die Fernsicht.

Nachdem diverse Sportanlagen passiert wurden, schwenkt der Weg links zu einer Vorfahrtstraße, in die Sie rechts einbiegen, um wenige Meter weiter noch zweimal rechts abzuzweigen, bevor es mit 180°-Bogen links und damit langanhaltend abwärts nach Nasgenstadt geht. Achtung: 30er-Zone, zügeln Sie also Ihr Velo!

Im Ort folgen Sie der Vorfahrt, bis Sie - schon in Sichtweite der Kirche - mit Hinweis halbrechts zu einer anderen Vorfahrtberechtigten gelenkt werden, deren Geh- und Radweg rechts über die Donau und weiter nach Griesingen leitet. Dort bleiben Sie unterhalb der auf einem Hügel gelegenen Ortsmitte und wechseln mit dem Geh- und Radweg bald auf die linke Seite der Straße, wo es alsbald mit Links-/Rechtsschwenk zu einer T-Kreuzung geht. Links radeln Sie auf einspurigem Asphalt hinaus in die Wiesen, wo Sie nach einer Weile rechts abbiegen und so bis zu einer kleinen Landstraße fahren, deren Geh- und Radweg links nach Öpfingen leitet. Dort knickt der Donau-Radweg gleich nach dem Ortseingang rechts ab, doch zuvor lohnt ein Besuch der Ortsmitte von

Nachdem Sie ggf. zum südlichen Ortsrand zurückgekehrt sind, verlassen Sie die Gemeinde auf einem einspurigen Fahrweg gen Osten. Ein Abzweig rechts wird alsbald ignoriert, um mit einem weiten Linksbogen durch die Wiesen und Äcker nach Ersingen zu radeln. Mit einem Rechtsbogen über zwei Bäche hinweg erreichen Sie den Ort, treffen dort auf eine Vorfahrtstraße und biegen links in diese ein.

Wenn die Vorfahrtstraße nach wenigen Metern nach links schwenkt, geht es halbrechts, also die vorherige Fahrtrichtung beibehaltend, in die „Mittelstraße“ weiter bis auf die Höhe der Kirche, wo die Vorfahrt erneut nach links abknickt und Sie ihr nun folgen, um alsbald auf eine weitere Vorfahrtstraße zu stoßen. Hier geht es rechts und bald auf dem einspurig asphaltierten Geh- und Radweg links der Straße weiter, um nach wenigen hundert Metern links auf eine einspurig Asphaltierte abzubiegen.

Die glatte Asphaltbahn führt zu einem Wasserkraftwerk und dann durch die Auen vorbei an diversen Teichen nach Erbach. Kurz vor der Stadt kommen Sie an die Eisenbahn heran, der Asphalt schwenkt nach links, und Sie unterqueren bei der nächsten Möglichkeit die Schienentrasse mit Rechts-/Linksschwenk. Danach kommen Sie mit einem Rechtsbogen zu einer Brücke und danach einer Vorfahrtstraße, wo Sie sich entscheiden müssen, ob Sie links in die Stadtmitte fahren oder gleich weiter dem Donauradweg folgen möchten; denn dann geht es geradeaus.

Nach einem Besuch der Stadt und/oder Übernachtung kommen Sie am besten zu dieser Stelle zurück und radeln auf der Vorfahrtberechtigten gen Süden bis zur Auffahrt einer Brücke, um direkt davor wenige Meter nach links zu versetzen und einen Linksbogen um einen Gewerbebetrieb zu schlagen, bevor es am Hochwasserschutzdamm entlang auf einspurigem Asphalt weiter geht.

Bei einem Kraftwerk verschwenkt der Donauradweg nach rechts, und Sie lassen sich nicht durch einen Fahrradhinweis Richtung Ulm irritieren, sondern bleiben dicht an diesem Donaukanal. So kommen Sie auf der Höhe von Donaustetten zu einer Landstraße, und genau dort endet diese Etappe des Donauradwegs.

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